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優(yōu)勢一：廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應(yīng)商！中國傳感器聯(lián)合會誠信“AAA”級成員，多家世界知名傳感企業(yè)中國市場開拓核心合作伙伴；
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動態(tài)扭矩傳感器主要采用非接觸式測量方法，使用壽命長，可靠性高，不易磨損。其次是電位計扭矩傳感器:這種類型的傳感器可分為齒輪式、扭桿式和旋臂式。其中，扭桿測量結(jié)構(gòu)簡單。可靠性相對較高，早期應(yīng)用廣泛。這種類型的傳感器都是接觸式的，磨損，降低了性能。動態(tài)扭矩傳感器主要粘貼在彈性軸上形成測量橋，當(dāng)彈性軸受到扭矩作用時，會產(chǎn)生小變形，導(dǎo)致橋電阻變化，應(yīng)變橋電阻變化為電壓信號變化，實現(xiàn)我們想要的扭矩測量。然而，這種扭矩傳感器對應(yīng)變片材料和穩(wěn)壓電源的精度有很大的影響。
動態(tài)扭矩傳感器的安裝使用方法：1.根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機與負(fù)載之間的距離，調(diào)整原動機與負(fù)載軸之間的距離，使其軸的同軸度小于φ0.03mm，將原動機和負(fù)載固定在基準(zhǔn)面上；2.將聯(lián)軸器分別放在各自的軸上；3.調(diào)整扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離，使其軸線與原動機和負(fù)載軸的同軸度小于φ0.03mm，并將扭矩傳感器固定在基準(zhǔn)面上；4.緊固聯(lián)軸器，安裝完成。
動態(tài)扭矩傳感器的信號輸出及信號采集：扭矩信號輸出的基本形式：方波信號、脈沖信號，可根據(jù)用戶需要制作電壓模擬信號輸出或電流模擬信號輸出（單向、靜態(tài)扭矩測量）。扭矩信號處理:將扭矩傳感器輸出的頻率信號發(fā)送到頻率計或數(shù)字表，直接讀取與扭矩成正比的頻率信號或電壓，扭矩傳感器的扭矩和頻率信號發(fā)送給單片機二次儀表，直接顯示實時扭矩值、轉(zhuǎn)速和輸出功率值和RS232通信信號；將扭矩和轉(zhuǎn)速的頻率信號直接發(fā)送給計算機或PLD進行處理。
動態(tài)扭矩傳感器的維護：每隔一年向扭矩傳感器兩端的軸承添加潤滑脂。添加潤滑脂時，只打開兩端的軸承蓋，將潤滑脂添加到軸承中，然后安裝兩端蓋；應(yīng)存放在干燥、無腐蝕、室溫為-20℃-70℃的環(huán)境中。
動態(tài)扭矩傳感器注意事項：安裝時，不能帶電操作，千萬不要直接敲碰撞傳感器；應(yīng)擰緊聯(lián)軸器的緊固螺栓，并在聯(lián)軸器外加防護罩，避免人身傷害；信號線輸出不得正確，電源短路，輸出電流不大于10ma。屏蔽電纜的屏蔽層必須與+15V電源的公共端（電源地）連接。扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機械功率的精密測量儀器。應(yīng)用范圍十分廣泛，主要用于電動機、發(fā)動機、內(nèi)燃機等旋轉(zhuǎn)動力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測；風(fēng)機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測；鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測；可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測；可用于制造粘度計； 過程工業(yè)和流程工業(yè)中。
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